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事实上，国际产能合作作为国家一项重要决策，要求钢铁企业“走出去”。中国有大量的优质钢铁产能，而“一带一路”国家急需中国的优质产能用于建设和发展，通过国际产能合作，将优质产能转移到需求更为旺盛的国家和地区，可以满足当地需求，提升发展水平，实现共赢。良好的市场环境和国际贸易秩序是化解国际市场产能过剩的重要前提。近日，我国商务部发言人多次公开表示，中国政府和业界始终高度重视加快产业结构调整和化解过剩产能的工作，过去一年已取得了初步成效。此前。中国钢铁工业协会发表了《关于共同维护国际钢铁贸易秩序的声明》，中国钢铁行业是这一问题的主要影响者”明确表示完全不认同。随着我国在国际市场中的话语权的提高，我们应该做好与国际钢铁业界的沟通和交流，同时要与钢铁下游需求行业强化交流沟通，充分利用下游行业的影响力和话语权维护好国际贸易秩序。
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钢铁作为产能过剩行业的典型代表，化解产能过剩喊了多年，但结果是集中度越来越小，离散度越来越大，产能越减反而越多。“以前去产能最大的问题是无法可依，绝大多数是按设备大小、产能大小、企业大小来关闭，确实是不合理的。国家硬说要拆要关，有的企业就说，我的环保能耗产品质量等都达标，难道就因为我的企业规模小，不能用行政手段关闭企业，淘汰落后产能一定要有法可依。此番供给侧改革依法淘汰落后产能或是跳出“产能越淘汰越多”怪圈的关键。钢铁和煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的指导意见对外公布，指出从2016年开始，用3至5年的时间，再退出煤炭产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右，而粗钢的去产能目标则是5年压减1亿至1.5亿吨。值得注意的是，国务院首次明确划定了关停退出的范围，设置了环保、能耗、质量、安全、技术、资源规模、经营情况、税费缴纳情况等多个红线。
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